अनलिमिटेड बैटरी वारंटी के साथ एमजी ने लांच की 'विंडसर ईवी
जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने क्रासओवर यूटिलिटी व्हीकल विंडसर ईवी लांच की है। इसमें आपको एसयूवी जैसा अहसास और हैचबैक जैसा कंफर्ट मिलेगा। इसकी शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 9.99 लाख रुपये है। इसे 38 केडब्ल्यूएच के बैटरी पैक के साथ पेश किया गया है, जो कि एक बार फुल चार्ज होने पर 331 किलोमीटर तक की रेंज देने में सक्षम है।
इस कार की सबसे खास बात यह है कि इसे अनलिमिटेड बैटरी वारंटी और एमजी ई-हब के जरिये एक साल तक की फ्री चार्जिंग सुविधा के साथ पेश किया गया है। आगामी तीन अक्टूबर से इसकी बुकिंग शुरू होगी और फिर 13 अक्टूबर से इसकी डिलीवरी भी शुरू हो जाएगी। तीन साल बाद अगर आप कार को बदलना चाहते हैं तो कंपनी 60 प्रतिशत का बायबैक प्रदान करेगी।
JSW MG ने CUV की कीमत 9.99 लाख रुपये रखी है क्योंकि कंपनी का दावा है कि इससे इंटरनल कम्बशन इंजन (ICE) वाहनों और EV के बीच कीमत का बड़ा अंतर खत्म हो जाएगा। हालांकि, इस कीमत पर बैटरी नहीं है। इसने बैटरी-एज़-ए-सर्विस (BaaS) योजना शुरू की है, जिसमें उपभोक्ता को बैटरी के लिए 3.5 रुपये प्रति किलोमीटर किराए के तौर पर देने होंगे।
जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी सतिंदर सिंह बाजवा ने कहा कि वे 3 अक्टूबर को विंडसर (फिटेड बैटरी के साथ) की एक्स-शोरूम कीमतों की घोषणा करेंगे और डिलीवरी 12 अक्टूबर से शुरू होगी।
बाजवा ने कहा, "हम ईवी के स्वामित्व की प्रारंभिक लागत बाधा को संबोधित कर रहे हैं... हम उपभोक्ताओं को विकल्प दे रहे हैं कि वे किस तरह से वाहन का स्वामित्व चाहते हैं।"
जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के सीईओ एमेरिटस राजीव चाबा ने कहा कि विंडसर के लॉन्च के साथ ही कंपनी के पोर्टफोलियो में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 50% के आंकड़े को पार कर जाएगी। फिलहाल कंपनी की बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 35% है।
चाबा ने कहा, "हमारे पास अभी पांच कारें हैं और विंडसर छठी है - कुल तीन ईवी और तीन आईसीई वाहन। इस साल के पहले सात महीनों में, हमारी ईवी बिक्री की मात्रा 52% बढ़ी है... विंडसर के आने के साथ, ईवी हमारी बिक्री का 50% से अधिक होना चाहिए।" उन्होंने कहा कि अगले 12-18 महीनों में, CUV का स्थानीयकरण स्तर 80% होगा। कंपनी ने हर चार से छह महीने में एक नई कार पेश करने का लक्ष्य भी रखा है।
जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के निदेशक पार्थ जिंदल ने कहा कि जिस तरह से उनके प्रतिस्पर्धी ईवी की कीमत तय कर रहे हैं, वे दुनिया को यह दिखाने की कोशिश कर रहे हैं कि ईवी आईसीई वाहनों की तुलना में अधिक महंगे हैं।